<section data-role="outer" class="article135" label="edit by 135editor"><section class="_135editor" data-tools="135编辑器" data-id="115962"><section style="margin: 20px auto;"><section style="display: flex; justify-content: space-between; border-bottom: 1px solid rgb(60, 172, 163);"><section style="width: 90%; max-width: 90% !important;" data-width="90%"><section style="padding: 10px 5px 25px 15px;"><section data-autoskip="1" class="135brush" style="text-align: justify; line-height: 1.75em; letter-spacing: 1.5px; color: rgb(51, 51, 51); background: transparent;"><p style="line-height: 1.75em;">　　一、 松边</p><p><br></p><p style="line-height: 1.75em;">　　1.&nbsp; 浆纱分绞不好，轴乱掏错（倒轴，帮工顺轴）</p><p style="line-height: 1.75em;">　　2.&nbsp; 张力设置不对，织机上轴调试，左右未居中，导轨边与轴盘两边未对齐，造成两侧边斜（张力调零，机车重新调整）</p><p style="line-height: 1.75em;">　　3.&nbsp; 后梁过低、后梁高度与停经架高度、角度配合不当，造成张力过小或过大不一致，平纹织物后梁高度应高一些，停经架应略低于后梁的高度。</p><p style="line-height: 1.75em;">　　4.&nbsp; 布卡子安装位置，角度不对（重新调整）</p><p style="line-height: 1.75em;">　　5.&nbsp; 综框高度不对太高或太低，多臂开口太小（按工艺要求调整）</p><p style="line-height: 1.75em;">　　6.&nbsp; 挡车工边穿错，废边纱少穿或穿错（废边纱必须全部穿上）</p><p style="line-height: 1.75em;">　　7.&nbsp; 挡车工边穿错，穿扣方法不正确 1.3.2.4 松边可改为 1.2.3.4 ，一根综丝 2 根线松可改成一根综丝 1 根线</p><p style="line-height: 1.75em;">　　8.&nbsp; 绞边时间过早，剑杆绞边时间左 320°右 290°-310 °没代于纱 295°，有代于纱晚绞边纹板应用 1/1 输入 12 行不要太多，易开车断废边线（指地组织 3/3 品种），剑杆提花品种地 组织纹板尽可能与边的纹板接近</p><p style="line-height: 1.75em;">　　此花型地组织为 3/3 图边也为 3/3 ，若松边边可改为 2/2 ，保全可根据情况对边纹板做修改（布面质量允许，技术工艺组同意情况下）</p><p style="line-height: 1.75em;">　　9. 经纱探测器误判：</p><p style="line-height: 1.75em;">　　A. 经纱张力不一致，造成某一经纱偶尔在某一时下垂，使停经片和停经条接触而停车 B. 经纱张力不一致原因：提花品种组织不一样，如平纹 +提花品种，就会造成提花品种线 松，解决方法：加大张力、加大提花部分开口，抬高停经架高度，降低一些经停灵敏度，此样品种应注意打机头，用平纹打，打后立即把张力加上来，提花部分浆纱时需加大张力。 C. 停经片撇断过多而造成误停（尽量不要折断停经片） D. 车间温度过大，停经片相互挤压，湿度大造成停经条有锈导致误停（保证车间湿度正常） E. 停经条弯曲变形，绝缘保护层坏（需更换停经条） F. 上机张力过大或经轴经线交叉，停经架过低造成停经片摆动过大、停经片过轻、太薄也会造成停经片摆动过大而误停 （尽可能使用厚的） ，经停探测器灵敏度过高， 易停车，过低造成断经未停从而导致断一大绺经纱 G. 染料腐蚀，浆纱未浆好浆斑等，使几根经纱粘在一起，从而导致误停。</p><p><br></p><p style="line-height: 1.75em;">　<strong>　二、 断边：</strong></p><p><br></p><p style="line-height: 1.75em;">　　1.&nbsp; 边斜边撑撑不好布，钢筘刮断断经纱</p><p style="line-height: 1.75em;">　　A. 调整边撑高度、角度 B. 高支、高密品种密度大，造成边斜需抬高后梁、增加打纬力 增加打纬力方法： 提早综平时间 降低综框高度 抬高后梁、停经架高度 加大经纱张力 后梁弹簧加粗 合理的增加减少打纬力，对机车效率、布面质量、布面效果有很大好处，高支高密的特 殊品种还可以加边撑环，用两个边撑环。</p><p style="line-height: 1.75em;">　　2. 边紧造成断边： A. 改变边的穿法 1.2.3.4 紧改成 1.3.2.4 2 入单穿可改成 4 入双穿 B. 降低边综开口调小 C. 减小布面张力 D. 如果只是下层经纱紧，可抬高边综高度正常 160mm可抬至 165mm，降低经停架的高度 E. 改变边的纹板（如边 2/2 紧可改成 3/3 等） F. 刮断： 钢筘有毛刺（用砂纸打磨，修筘工修一下）轴盘有飞刺（用挫或砂纸磨平） 综丝、停经片有刺变形（更换） 经纱有问题（替换） 导剑勾磨损（更换） 左右剑头有刺、底板磨损（更换） 平直度未调好（重新调整） G. 拉断解决方法： 减少布面张力（布面质量允许的情况下） 减小多臂开口（如 28°可调成 26°） 推迟开口时间（注意开车印、开口晚布面易有密路） 停经架 向后来 如下层经纱断可提高综框高度，降低停经架高度 H. 在停经架顶绞解决方法： 此现象一般为高密和浆小的品种 停经架角度向后倾 降低停经架的高度 加分绞棒，使经纱在停经架后 I. 在停经架前面粘： 加大布面张力 加大多臂开口 将综框错开：平纹 2 入一般为 1、2 页 160mm、 3、4 页 165mm；3 入、 4 入品种一 般为 1.2.3.4 斜上相差 0.5mm 降低停经架高度 停经架向前移 停经架前面加一根绞杆</p><p><br></p><p style="line-height: 1.75em;">　<strong>　三、 跳花解决方法：</strong></p><p><br></p><p style="line-height: 1.75em;">　　1.&nbsp; 上下层经纱开口不清，张力不一致，使得部分经纱被剑头挑起，可加大开口，加大上机张力降低停经架高度使上下层经纱张力尽可能一致。</p><p style="line-height: 1.75em;">　　2.&nbsp; &nbsp;挡车工接头过大，使得开口时接头压住旁边的经纱。</p><p style="line-height: 1.75em;">　　3.&nbsp; &nbsp;经纱上有残纱，浆大纱线上有浆斑，机车卫生做的不好，综框子处、停经片处有飞花，经纱毛羽长等使断了经纱缠住梭口。</p><p style="line-height: 1.75em;">　　4.&nbsp; &nbsp;停经片太密使得经纱断后停经片未能及时掉下来</p><p style="line-height: 1.75em;">　　5.&nbsp; &nbsp;停经架太靠后，多臂开口太小、张力太小（相反调整）</p><p style="line-height: 1.75em;">　　6.&nbsp; &nbsp;停经架连接处未紧好，开车后停经条窜出，从而导致与电脑失去通信，造成断线后未停车（剑杆上轴此现象较多）</p><p style="line-height: 1.75em;">　　7.&nbsp; &nbsp;张力太大断经后断线被弹出织口后半天才停下来</p><p style="line-height: 1.75em;">　　8.&nbsp; &nbsp;张力太小断经后，断线与其它经线缠绕不停车从而产生跳花</p><p style="line-height: 1.75em;"><br></p><p style="vertical-align:inherit;" hm_fix="307:318"><br></p></section></section></section><section style="width: 10%; display: flex; transform-style: preserve-3d; max-width: 10% !important;" data-width="10%"><section style="display: flex;align-items: flex-end;transform: translateZ(12px);transform: translateZ(12px);-webkit-transform: translateZ(12px);-moz-transform: translateZ(12px);-ms-transform: translateZ(12px);-o-transform: translateZ(12px);"><section class="assistant" style="width: 35px;"><img class="assistant" style="vertical-align: inherit; width: 100%; display: block; max-width: 100% !important;" src="https://bcn.135editor.com/files/images/editor_styles/696eab56ffe91e15fdcae14564f06ce2.png" data-width="100%" data-ratio="2.2641509433962264" data-w="53"></section></section><section style="flex-shrink: 0;display: flex;align-items: flex-end;height: 100%;margin-left: -25px;transform: translateZ(10px);transform: translateZ(10px);-webkit-transform: translateZ(10px);-moz-transform: translateZ(10px);-ms-transform: translateZ(10px);-o-transform: translateZ(10px);"><section style="width: 25px; height: 100%; background-color: rgb(244, 250, 251); overflow: hidden;"></section></section></section></section></section></section><section data-role="paragraph" class="_135editor"><p><br></p></section></section>